சுவர் ஓடு நடைபாதை செயல்முறை

1. உள்துறை சுவர் ஓடுகள்: உள்துறை சுவர் ஓடுகள் மெருகூட்டப்பட்ட பீங்கான் ஓடுகள், அவை கட்டுமானத்திற்கு முன் இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தண்ணீரில் ஊற வேண்டும். சுவர் ஓடுகளை தண்ணீரில் நனைத்து, நடைபாதை செய்வதற்கு முன்பு நிழலில் உலர்த்த வேண்டும். ஈரமான ஒட்டுதல் முறை கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சிமென்ட் மோட்டார் விகிதத்தில் 2: 1 ஆக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வெள்ளை சிமென்ட் அல்லது சிறப்பு இணைக்கும் முகவர் சுட்டிக்காட்ட பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். செங்கற்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருக்க வேண்டும். சுவர் ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கு தூய சிமென்ட்டைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, இது வெற்று அல்லது சுவர் ஓடுகள் விரிசலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

2. வெளிப்புற சுவர் ஓடுகள்: வெளிப்புற சுவர் ஓடுகளில் பெரும்பாலானவை பீங்கான் ஓடுகள், அவை பொதுவாக தண்ணீரில் ஊற தேவையில்லை. ஈரமான ஒட்டுதல் முறையையும் பயன்படுத்தவும், இது சிமென்ட் மோட்டார் 2: 1 விகிதத்தில் இருக்க வேண்டும்.இருப்பினும், பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்க சிமென்ட் மோட்டார் மீது ஒரு சிறிய அளவு 801 பசை சேர்க்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, தூய சிமென்ட் சுட்டிக்காட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்கற்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி சுமார் 8-10 மி.மீ. சுவர் ஓடுகளை ஒட்டும்போது, தண்ணீர் ஈரமாக இருக்க வேண்டும்அடிப்படை பாடநெறி, கிடைமட்ட குறிக்கும் வரி சுவரில் ஒடிக்கும் மற்றும் செங்குத்து அளவுத்திருத்த வரி தொங்கவிடப்படும். அதே நேரத்தில், மேற்பரப்பு தட்டையானது சரிபார்க்கப்பட்டு இணைத்தல்நடைபாதை முடிந்த 24 மணி நேரத்திற்குள் மேற்கொள்ளப்படும்.

3. மேம்பட்ட சுவர் ஓடுகள்: மேம்பட்ட சுவர் ஓடுகளை நடைபாதை செய்யும் செயல்பாட்டில், 1: 1 சிமென்ட் மோட்டார் மோட்டார் அடிப்படை பாடமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேற்பரப்பைக் கருதி, பின்னர் நடைபாதைக்கு சிறப்பு சுவர் ஓடு பேஸ்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த கட்டுமான முறை விலை உயர்ந்தது மற்றும் பொது குடும்ப அலங்காரத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.